氧(yǎng)氣和供給係統 氧氣、為(wéi)瓶裝(zhuāng)供應,比較方(fāng)便。噴塗時(shí),供給噴的氧氣和的壓力和流(liú)量(liàng)應能在規定的工作參數範圍內連續調(diào)節,每個氧氣與管道上的接頭應擰緊,不得有氣體泄(xiè)漏。氧氣純度≥99.2%,氣純度≥96.5%。噴塗是指一係列過程(chéng),細微而分散的金屬或非金(jīn)屬的塗(tú)層材料,以一種熔化或半熔化狀態,沉積到一種經過製備的基體表麵,形成(chéng)某種噴塗(tú)沉積(jī)層。但噴塗後(hòu)塗層組織結構、密度及組成相分布等與國外同(tóng)類塗層相比差距較大,因此,結合噴塗(tú)工藝對粉末和塗層性能進行綜合評價是航空塗層國產化工作的一項重要內(nèi)容。







對於應用於航空發動機的(de)等離(lí)子噴塗粉末進行了成分、形貌和結構分析,對比國內研(yán)製的與國外生產的同類型(xíng)粉末,結(jié)果表明,國產試製(zhì)粉末雖然在粉末成分、形貌、粒度(dù)及其分布等方麵已(yǐ)達到或接近國外水平。壓縮空氣係統 為了確-保噴鋁質量,供給噴的壓縮空(kōng)氣除了有壓力和流量要(yào)求外,還須是(shì)幹燥和潔(jié)淨的(de),即無(wú)水、無-油。表麵工(gōng)程(chéng)是21世紀工業發展的關鍵技術之一(yī),表麵技術分為表麵改性技術、薄膜技術(shù)和塗層技術三大類(lèi),而熱噴塗技(jì)術是表麵工程領域中十分重要的技術,約占表麵工程技(jì)術(shù)的1/3,是國外50年代發展起來的一項機械零件修複和(hé)預(yù)保護的新技術。

不僅要注意(yì)靜電(diàn)噴塗設備的(de)工藝、環保要求、粉末回收率、粉(fěn)末(mò)率等常規優化,而且要注意處理不同類型(xíng)工(gōng)件(jiàn)其的行業發(fā)展和市場條件所要求的塗層。噴塑產品內的鉚套不允許鬆動(dòng)甚(shèn)至脫落。試裝合格,可繼續(xù)下道工序檢(jiǎn)驗。試裝一台不合格,應(yīng)再試裝第二台產品,如出現同樣問題,按批(pī)量不合格處理(lǐ)。靜電(diàn)噴塗技術近年來在閥(fá)門行業得到了廣泛的應(yīng)用,但不同的材料和加工工藝對靜電噴塗設備的選擇要求不同(tóng)。

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